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京津冀此次重汙染主因:工業和機動車排放!

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京津冀此次重汙染主因:工業和機動車排放!
近日,我國的東北、華北和華東地區多地相繼出現重汙染天氣。而此次的霧霾天氣波及6個省30多個城市,跨越1600多公里,多個城市“爆表”,汙染程度之重、影響範圍之廣為歷年少有。

專家分析,京津冀地區本次重汙染過程中的PM2.5的主要組分為有機組分和硝酸鹽,而工業和機動車排放是此次重汙染的主要來源。

此次霧霾東北地區20個城市達到嚴重汙染以上

為切實分析此次重汙染成因,摸清來源,研究提出下一步防控建議,環境保護部組織召開了會商會議。中國環境監測總站大氣室主任宮正宇研究員介紹說,11月2日至6日,我國東北、華北和華東地區出現大範圍重汙染過程。東北地區相繼有10個城市的AQI達到最高值500,其中黑龍江哈爾濱市、綏化市和大慶市等3個城市AQI達到500的持續時長分別為14小時、23小時和24小時。其中,哈爾濱市汙染最為嚴重,11月4日的PM2.5日均值和小時值分別達到704微克/立方米和1281微克/立方米,大慶市PM2.5小時值也超過1000微克/立方米。(法晚微信公號ID:fzwb_52165216)

5日,東北地區的汙染範圍進一步擴大,共有7個城市小時AQI為重度汙染,13個城市小時AQI為嚴重汙染,其中長春市、松原市、瀋陽市、大連市、鞍山市、白城市、遼陽市和營口市的小時AQI達到最高值500,鞍山市PM2.5小時值超過1000微克/立方米。

5日夜間至6日上午,受東北地區汙染傳輸影響,山東省煙臺市、濰坊市、青島市、日照市、棗莊市,江蘇省徐州市、宿遷市,安徽省淮北市、亳州市相繼出現重度以上汙染。

工業和機動車排放是此次京津冀汙染主要來源

京津冀及周邊地區在此期間也經歷了一次重汙染過程,汙染主要集中在河北、北京、天津和山西等地,其中山西多個城市出現長時間重汙染。4日下午,京津冀地區多個城市達到PM2.5濃度峰值。5日開始,京津冀及周邊地區的空氣汙染程度逐漸緩解,6日北京及周邊大部分城市空氣質量為良。

“這麼大範圍同時發生重汙染天氣,主要原因還是大氣汙染物排放量過大,這是內在原因,而不利的氣象條件是重要誘因。”中國環境科學研究院柴發合研究員介紹說,東北地區冬季發生的大範圍極重汙染天氣過程,已經連續出現了4年。

此次東北、華東地區大範圍的汙染過程,始於11月3-4日黑龍江省哈爾濱、綏化和大慶一帶,重汙染主要源於當地冬季燃煤採暖和生物質燃燒排放,是導致區域性大範圍重汙染的“元凶”。5日下午,受東北方向氣流影響,汙染氣團向西南偏南方向持續傳輸,經長春、瀋陽至大連一線,跨過渤海灣到達山東半島,並在6日上午影響到江蘇和安徽北部地區。汙染氣團的長距離傳輸,疊加本地的燃煤、工業和機動車排放貢獻,是吉林、遼寧、山東、江蘇和安徽等地多個城市出現重度甚至嚴重汙染的原因,部分城市PM2.5濃度受汙染氣團傳輸的影響可能高達30-50%。

對京津冀地區本次重汙染過程的分析表明,有機組分和硝酸鹽仍是本次過程中PM2.5的主要組分,工業和機動車排放是此次重汙染的主要來源。但隨著各地逐漸啟用燃煤採暖設施,在夜間近地面的高溼環境下,硫酸鹽的二次轉化加劇,對PM2.5的貢獻有所加大。

針對京津冀地區採取三大措施

11月2日起,環境保護部相繼派出12個督查組持續在北京、天津、河北、山東、黑龍江、吉林、遼寧、江蘇等省市的重點地區開展督查。從督查情況來看,相關城市加強應對,積極開展重汙染天氣應急工作。如天津市各委辦局派出20餘個督查組進行應急預案執行情況督查,河北省唐山市採取燒結機停產、單雙號限行等強化措施。現場檢查發現,各地在應對過程中仍存在一些突出問題,包括普遍存在重汙染天氣預測預報能力不足、響應級別偏低、一些城市重汙染天氣應急預案不完善、同時一些企業排放問題仍較突出。

針對此次重汙染天氣應對過程中暴露出的一些突出問題,柴發合研究員提出,自2013年《大氣汙染防治行動計劃》實施以來,PM2.5濃度總體持續下降,重汙染天數也明顯減少,但冬季空氣質量改善幅度並不明顯。要提高冬季汙染治理措施的針對性,特別要關注居民燃煤散燒、供暖設施起爐過程、秸稈露天焚燒等汙染防控。

目前,環境保護部針對京津冀地區已經採取了三大措施:燃煤電廠全部實現超低排放、重汙染工業企業錯峰生產和持續推進能源結構調整(特別是大規模用電和天然氣替代散煤),以確保北京及周邊城市不會出現極重汙染“爆表”現象。但其他地區缺乏重大減排措施支撐,在極端不利氣象條件下,若不提前採取更加有力的應急管控措施,仍有出現“爆表”的可能。

二是強化區域大氣汙染聯防聯控。此次重汙染過程從東北地區的哈爾濱開始,沿哈大線一路向西南偏南方向傳輸,直至山東半島、江蘇和安徽北部,波及6個省30多個城市,跨越1600多公里。要加快完善相關法律法規,現在的《大氣汙染防治法》僅明確了政府對本行政區域環境空氣質量負責,但未規定其導致的區域性大氣汙染責任。對這種情況要有法律條款,有問責的要求。同時,建立區域性的大氣環境管理機構,完善聯防聯控工作機制,釐清各地相互影響,切實落實責任,才能有效應對區域性重汙染天氣。

三是儘快完善重汙染天氣應急預案。以保障公眾健康為根本目標,降低重汙染天氣預警啟動門檻,提升預測預報能力,完善應急預案,提高措施的可行性和針對性,做到應急措施的有效減排。如遇到極重汙染天氣,要立即啟動有效的管控措施,切實將汙染峰值削減下來。

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