10月24日上午9時,港珠澳大橋正式通車,香港、澳門、珠海三地的穿梭巴士同時發車,粵港澳三地人民正式迎來“一小時生活圈”。其實,港珠澳大橋的意義絕對不僅在於三地人員交流和經貿往來,對於更多喜歡旅遊的人來說,這個大橋本身都會成爲未來一個旅行“打卡地”,去港珠澳大橋兜個風,透過車窗,體驗大橋的壯闊,欣賞伶仃洋的浩淼,將成爲赴港澳旅遊的新玩法。
堪稱橋樑界的“珠穆朗瑪峯”
港珠澳大橋全長55公里,東接香港,西連珠海和澳門,跨越伶仃洋,不僅是世界上最長的跨海大橋,也是最美的大橋之一,還包括總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長,而且是公路建設史上技術最複雜、施工難度最高、工程規模最龐大的橋樑,擁有多項“世界之最”和400多項專利,堪稱橋樑界的“珠穆朗瑪峯”,被英國《衛報》評爲“現代世界七大奇蹟”之一。
籌備6年,建設9年,港珠澳大橋歷時足足15年,造價超過720億。它是中國第一例集橋、雙人工島、隧道爲一體的跨海通道。其中,在伶仃洋海域中最繁忙的主航道段,建設爲隧道,該隧道長達6.7公里,在海底40多米的深度建造,由33個巨型沉管組成,是世界上最難、最長、最深的海底公路沉管隧道。
爲了實現橋樑與隧道之間的轉換,特意在隧道兩端修建有人工島。未來,東西兩個人工島將會成爲集交通、管理、服務、救援及觀光功能於一身的綜合服務中心。在海景較美的地方設置有海上觀景平臺,遊客可以欣賞絕美自然風光及白鰭豚巡遊奇觀。
港珠澳大橋極大縮短了三地間的距離。通車後,駕車從香港到珠海、澳門從3個小時縮短至約45分鐘,這對提升珠江三角洲地區的綜合競爭力,保持港澳的長期繁榮穩定,打造粵港澳大灣區具有重要戰略意義。港珠澳大橋這個世界級超大型跨海交通工程,作爲國家工程、國之重器,以超級創新標註了中國工程建設的新高度。它如一條巨龍飛騰在湛藍的大海上,讓世界爲“中國製造”矚目。
跨境穿梭玩法全攻略
據瞭解,港珠澳大橋可通行車輛包括穿梭巴士、跨境出租車、貨運車輛、跨境私家車等。旅客通過港珠澳大橋要攜帶港澳通行證。通關方面,港珠澳實施“三地三檢”的方式,三地口岸由三地政府分別負責,24小時均可通關。需要注意,無論是私家車還是客車,都只允許司機一人駕駛車輛進行通關,而車上旅客均需下車,到隨車人員驗放廳進行通關。
收費方面,港珠澳大橋全線設置一處主線收費站,雙向共有20條收費車道。收費標準爲7座以下私家車、出租車每車次150元,過境巴士每車次200元,穿梭巴士每車次300元,普通貨車每車次60元,貨櫃車每車次115元。
目前,可繳費通行的私家車僅限於粵港兩地車牌、港澳兩地車牌,未來將視情況在車輛配額上逐步放寬。因此,如果想自己開車去港珠澳大橋的,要注意所駕駛車輛是否符合要求。上橋車輛如需辦理相關業務,可前往廣東省公安廳交通管理局政府服務網進行查詢辦理。
除了私家車,最佳方式其實是搭乘穿梭巴士。穿梭巴士24小時運營,正常時段間隔時間10～15分鐘,高峯期間隔時間5～10分鐘,夜間時段間隔15～30分鐘。主要線路有兩條,包括往返香港口岸與珠海口岸的港珠線、往返香港口岸與澳門口岸的港澳線,兩條線路的穿梭巴士票價相同,日間58元,夜間63元,兒童、老人等可憑有效證件購買5折優惠票。乘客在珠海口岸可使用現金、微信、支付寶或銀行卡等支付購票。
駕車通行的五個細節
1.港珠澳大橋雙向六車道,設計時速爲100公里/小時。
2.左右側行駛轉換。根據工程設計,港珠澳大橋上,內地按右側通行規則,當車輛到達香港或澳門口岸後,完成左右側交通轉換。
3.加滿油,上好廁所,中途不能停車。大橋全線未設置對公衆提供加油服務的加油站;此外,港珠澳大橋橋上未配備公共廁所,亦不能隨意停車。上橋前,三地口岸均配備有公共廁所。
4.行人、非機動車、摩托車以及其他設計最高時速低於70公里的機動車,不得在港珠澳大橋通行。
5.開車過橋前須根據自己的目的地,先購買兩地或三地的法定汽車保險。根據主體工程設計,港珠澳大橋在東人工島預留了觀光、遊覽、休閒等功能,三地將視情況決定何時對外開放。因此,在不遠的未來,港珠澳大橋將成爲一個真正的旅遊目的地。
【版權聲明】本文爲生命時報獨家授權的原創文章,請勿轉載、抄襲或改寫。
