在烈日下暴曬的汽車，空調更是從頭開到尾，在完全封閉的車內吹着冷颼颼的空調，很多時候司機們會感到莫名的疲倦乏力，甚至出現手足麻木、膝蓋痠痛等症狀，這就是典型的汽車“空調病”。
“的哥的姐”每天在車內一呆就是大半天，他們“中招”的機率可能更高，如何正確使用汽車空調，將傷害降到最低?對此，現代健康報記者進行了實地探訪，並請相關專家進行貼心指導。
記者調查：
85%的的士司機清涼坐鎮
調查時間：
7月26日下午4點
採訪地點：
海工、竹葉山加氣站
調查時間：7月19日下午
採訪對象：的哥王師傅
在武漢市中醫院門口，的哥王師傅自制袖套很引人注目。舊襯衣上裁剪袖子，將兩邊用橡皮筋封口，比一般的袖套更能裹住雙臂。
“夏天很難熬，開車左臂最吃虧。窗外火辣的太陽對着左手烤，車內對着空調猛吹，幾個月下來酸酸的，骨頭都覺得冷。”王師傅指着他的“陰陽手”說，穿長袖衣服不僅熱而且不方便，所以想買袖套，但是外面哪裏有能遮住整個手臂的袖套呢?於是就將舊衣服進行改造，也挺環保。
長褲防凍否則上樓不得力
調查時間：7月24日中午
採訪對象：的姐徐水生
記者搭乘出租車，看到的姐在大熱天還穿着長褲，將自己包得嚴嚴實實覺得很奇怪。40來歲的徐水生開了五六年的士。
她說，年紀大點的同行都知道，空調出風口都是向外開，但駕駛臺與車身連接的縫隙中，很容易漏冷氣，開車時膝蓋動不了，只能頂在那挨吹，熬上一天，回家上樓都使不上勁，還很疼。沒辦法，儘管是三伏天，她還是堅持每天穿着長褲開車，褲子面料還不敢選太薄的，這樣“多少感覺好受點”。
防風溼痛車內常備薄毛毯
調查時間：7月28日下午
採訪對象：的哥周師傅
室外溫度超過40度，記者從洪山禮堂打的回漢口。坐定不到3分鐘，一身熱汗就“唰”地下去了。
周師傅今年48歲，開出租已12個年頭，每天上班11個小時，至少10個小時開着空調。晚上涼快時，他偶爾也停掉空調，打開車窗吹吹風。他的風溼痛和高血壓很嚴重。爲了保暖，妻子準備了護膝和袖套，避免關節受涼，此外還備了一條薄毛毯，放在駕駛室裏備用。
醫生提醒
的士司機儘量全身武裝自己
記者分頭來了個現場調查。從排隊加氣的的士一路望去，司機們大都穿着短袖短褲。
記者數一數，一共70人中有8人穿長袖長褲，另有2人是全副武裝，不僅長褲袖籠，還戴了手套。隨機採訪中，有的哥說大暑過後就算坐着也會流汗，所以空調“一直不敢停”，也擔心關空調乘客不願意。
從武漢市客運出租汽車管理處瞭解到，武漢現有營運出租車1.5萬餘輛，一般2至4人輪班，最長的達到11個小時。的士空調不能設定度數，但有對着側窗、面部、身體和腿部四個模式，設有5個風擋。
的哥們上車後大部分是直接調到最大擋，覺得冷了才調小一點，空調有5個出風口。一時來說不覺得咋樣，但是呆久了胳膊、腿和肩或多或少都有點毛病。
湖北省中醫院風溼科主任楊德才說，盛夏後門診裏，的哥們頻繁出入，與其他駕車族相比，的士司機在增加活動量方面幾乎沒有主動權，因此成爲汽車空調病的重災區。
楊德才介紹，長時間處於空調環境，容易產生四種不適。人體無法適應忽冷忽熱變化，容易感冒。膝關節長時間在低溫環境，容易誘發滑膜炎、滑囊炎、膝關節炎等。近距離冷氣直吹，頸椎病、腰椎病容易加重。血管遇冷收縮，血管壁壓力增大，容易引起高血壓，誘發血管病變。而女性對寒冷更加敏感，常因血液循環障礙引起痛經、腹瀉。
他建議的哥上崗時應儘量着長衣長褲，或覆蓋毛毯。用護膝、護腕等重點保護關節部位，使之免遭寒邪侵襲。等待客人的空隙，下車活動一下四肢。交通擁堵或等候紅綠燈時，不妨進行簡單按摩，雙手對搓手臂、腿部，促進血液循環。
此外，應保持飲食清淡，及時補充水分，若遇到難以緩解的不適，及時就醫。
專家支招
使用空調有訣竅常開窗換氣
神龍公司質檢分部工程師曾志勇說，汽車空調的進風道在行駛中吸入大量的灰塵、髒物吸附在空調的蒸發器上，在汽車高溫、高溼環境下，成爲大量細菌的樂園，這些病菌附着在細小的灰塵裏隨人的呼吸而進入體內，長期處在這樣的環境自然容易生病，最好的預防就是經常開窗換氣。
開空調前先開窗：上車後先將所有車窗打開敞着玻璃，將車內的熱氣以及內飾散發的氣味散發出去，讓空氣得到循環，感覺到車內溫度下降後再關窗開空調。
給車窗留個“換氣口”：爲避免空調病，儘量避免長時間使用空調，一般以不超過1小時爲宜。如需長時間使用，可定時將車窗打開適當縫隙，保證車內空氣新鮮。每隔兩三個小時轉移冷氣風向，避免一直對着身體一個部位吹。
定期清洗過濾器：空調濾清器上沉積的灰塵，不僅影響空調過濾效果，還會降低空氣的通過量和氣體的純淨度，會對人體造成傷害。因此，在用空調前最好先將過濾器進行清洗。
低速行駛關閉空調：低速行駛時如果還使用空調，在行車中遇到交通堵塞，發動機會人爲地以較高轉速運轉，這樣做會降低發動機和空調壓縮機的使用壽命，因此，在低速行駛時最好不要使用空調。
